Тепловоз PKP class SU42

 SU42 - польский дизель-электрический локомотив, используемый для легких грузовых и пассажирских перевозок.

Изначально созданные для маневровых целей, SM42 вместе со своей версией SU42 широко используются в пассажирском движении на неэлектрифицированных линиях.

SU42 - это фактически тот же локомотив, что и SM42 и SP42. Оригинальный класс SU42 был модификацией класса SM42, производимого в 1970-х годах. Эта модификация включала в себя установку 500-вольтовой системы электропитания для отопления вагонов, работающей от генератора локомотива. На локомотивах сохранились первоначальные серийные номера SM42, однако большинство из них в настоящее время переоборудованы обратно в SM42 или сняты с производства, поскольку вагоны с питанием 500В были сняты с производства.

Вторая фаза модификации была проведена между 1999 и 2000 годами с класса SP42. Модификация заключалась в добавлении 3кВ питания электропоезда. Модифицированные локомотивы были классифицированы как класс SU42-5xx. В итоге было модифицировано 40 локомотивов этого класса, которые базируются в различных депо по всей территории страны. В отличие от предыдущих модификаций, на локомотивах SU42-5xx электрообогрев поезда осуществляется от отдельного дизельного двигателя Caterpillar, что позволяет не создавать дополнительную нагрузку на основной двигатель локомотива при обогреве поезда.

В 2000-х годах ряд компаний начал предлагать комплексную реконструкцию локомотива, включающую замену тягового двигателя, генератора и воздушных компрессоров, модернизацию кабины машиниста (которая лучше изолирует от вибраций двигателя, которыми славился оригинальный локомотив) и различные изменения кузова. Newag предлагает модификацию типа 6Dl, оснащенную электроподогревом поезда 3 кВ.